J-Loo, Posté le: Mar 27 Nov 2018, 10:41 Sujet du message:
108215100235
chrispas a écrit:
Pour l'autre adorateur des US , je me mets à son service pour lui trouver un Aller aux US (avec Trump en Prime ) sans Retour le billet.
T'es gentil, j'y vais régulièrement mais surtout j'y ai vécu plus de 10 ans. Mon fils est né à New York et a été scolarisé aux US (Hello PPTOTO), j'y travaillais (en gagnant beaucoup plus qu'en France), j'y payais des impôts (infinimement moins qu'en France, j'y étais assuré maladie, etc., etc..
PPTOTO a écrit:
Après que les français soient d'accord et soutiennent le mouvement des gilets jaunes, la c'est une autre histoire.
Mais bien sûr, qui n'est pas contre les taxes ?
Demande à n'importe qui dans le monde s'il veut gagner plus, moins travailler et payer moins de taxes. Quelle sera la réponse ? ça ne veut strictement rien dire. Ce mouvement est le fait de très peu de gens, et ils sont de moins en moins.
chrispas a écrit:
Pour les casseurs fachos, désolé mais tu les retrouveras toujours dans des manifestations de cette ampleur, regarde le 1er mai dernier.
C'est la première fois qu'on voit des manifestants dénoncer des migrants ou dire à des blacks de rentrer dans leur pays sur des barrages, ou cogner sur des gens dont le seul tort est de vouloir circuler librement. Un beau pourcentage de fachos de base quand même.
Quant aux Champs Elysées, on n'a jamais vu ça, c'est un peu comme si une bande de barbares très imbibés entrait chez toi par effraction pour ch*** dans ton salon. C'est en tous cas ressenti comme ça à Paris.
J-Loo, Posté le: Mar 27 Nov 2018, 11:00 Sujet du message:
108215100235
UserFBX a écrit:
Qui mange chaque jour son ouvre-boîtes ou sa télévision ?
Je ne sais pas quel âge tu as mais ça coûte beaucoup moins cher aujourd'hui de se nourrir et de se vêtir (les jeans à 10 balles ou les T-shirts à 2 balles ça n'existait pas) qu'avant. Ce qui coûte cher effectivement, c'est de se loger dans les grandes villes et dans certaines agglomérations, mais pas en dehors.
Le carburant est certes cher, mais moins qu'en Angleterre ou en Italie. Les péages d'autoroutes coûtent un bras, oui. Perso, j'ai choisi de vivre en ville, je n'ai plus de voiture depuis longtemps. Je me déplace avec les transports en commun et le train ou l'avion quand je sors de la ville. Quand j'ai besoin d'un véhicule j'en loue un (Autolib' avant, aujourd'hui Drivy, donc toujours des véhicules en partage).
Et je ne fume pas et je ne picole pas non plus, d'autres trucs très taxés (qui se demande pourquoi ?). La vie, c'est aussi des choix.
Homer54, Posté le: Mar 27 Nov 2018, 12:34 Sujet du message:
6791161734
Les choix, encore faut-il les avoir : Je travaille à ~100km de chez moi, ma compagne à 60km.
Si on se rapproche du travail de l'un, on s'éloigne de l'autre (et accessoirement dans une ville plus chère pour le logement ~25%).
J'ai bien sûr étudié les transports en commun : 3h mini pour ma part (contre 1h en voiture), 2h pour ma compagne (contre 45 minutes)...
Nous avons proposé sur différents sites de covoiturage, sans succès.
La seule solution pour réduire un peu le budget gazole a été de réduire la vitesse, je ne roule plus qu'à 110km/h au lieu de 130km/h pour économiser environ 0.5l/100km
Quel choix ai-je ? _________________ Wi-Fi, CPL ? Non ! Merci...
L'Ethernet, c'est la vie !
PPTOTO, Posté le: Mar 27 Nov 2018, 13:02 Sujet du message:
156547143985
Homer54 a écrit:
Quel choix ai-je ?
Bonjour,
Il faut opter pour une voiture électrique, mais il faut avoir les moyens pour l'acheter.
D'après certains sites, le coût revient à 1,5€ les 100 Km alors que l'essence revient à 7,5€ les 100 Km pour une voiture qui consomme dans les 5L au 100 km.
Après je ne maîtrise pas le coût que ça peut générer une voiture électrique dans le temps, mais si il y'a un grand gain sur le trajet, il faudra peut être étudier cette solution. Le gain sur les trajets pourra compenser le prix d'achat.
J-Loo, Posté le: Mar 27 Nov 2018, 13:05 Sujet du message:
108215100235
Homer54 a écrit:
Les choix, encore faut-il les avoir : Je travaille à ~100km de chez moi, ma compagne à 60km.
Homer54, je comprend bien le problème, mais franchement, tu fais donc 200 km chaque jour et ta compagne 120 km, tu penses que ça a du sens de totaliser 320 km de roulage quotidien à deux, en termes de coûts, de pollution, et surtout en termes de temps passé ? Je suis sûr que non.
Renard des ondes, Posté le: Mar 27 Nov 2018, 13:08 Sujet du message:
7061865579
PPTOTO , la voiture électrique ne convient pas à @Homer 54
Il est hors scope ..
C'est 30 à 80 kms journaliers la fourchette d'utilisation optimum ( source Engie)
En dessous c'est pas rentable , au dessus non plus
Achat du véhicule / installation prise / location batterie etc..
J-Loo, Posté le: Mar 27 Nov 2018, 13:14 Sujet du message:
108215100235
Renard des ondes a écrit:
PPTOTO , la voiture électrique ne convient pas à @Homer 54
Il est hors scope ..
C'est 30 à 80 kms journaliers la fourchette d'utilisation optimum ( source Engie)
En dessous c'est pas rentable , au dessus non plus
Achat du véhicule / installation prise / location batterie etc..
Les VE ont aujourd'hui des rayons d'utilisation sur une charge de 350 à 500 km. Je ne vois pas pourquoi être au dessus des 80 km serait « hors scope ».
PPTOTO, Posté le: Mar 27 Nov 2018, 13:19 Sujet du message:
156547143985
@Renard des ondes
Regarde ce dossier, car l'autonomie dépasse largement les 100 Km. Le seul problème, c'est le temps de charge qui nécessite en mode rapide un abonnement 32A. En rechargeant la voiture en arrivant au boulot sur une prise classique à 10 A et en idem en arrivant à la maison, ça devrait le faire normalement.
J-Loo, Posté le: Mar 27 Nov 2018, 13:24 Sujet du message:
108215100235
Renard des ondes a écrit:
C'est très théorique..en terrain plat , sans vent ..etc..
et ce sont les modèles les plus chers de surcroît..
J'ai fait trois fois des trajets de 500 km en voiture électrique sans problème. Avec un modèle très cher, oui.. En plus 80 % du trajet était fait en mode autopilote (sans toucher ni au volant ni aux pédales).
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